硬度分选原理：由于导磁性材料的硬度值、材料品种、硬化层的深度、热处理状态、零部件的缺陷(如裂纹、气孔、夹杂等)对磁场的影响不同，并存在着一定的对应关系。当将被测工件接触均匀分布的探头磁场时，探头内磁场量变化，探头线圈中产生激磁电流，并通过导线传送给仪器，经过仪器中心电路分析处理后便可将被测工件的质量状况经过电脑软件处理自动判别并且显示在显示屏上。正是借助于被测工件的磁通量引起的电磁效应的变化产生的电信号，经放大和转换后经过电脑软件处理，实现对材料材质成份、、硬度、表面淬硬层深度、、裂纹、混料等等缺陷的检测.

技术参数：硬度检测灵敏度：洛氏: ±2HRC; 维氏: ±40Hv。误差范围：不同材料有效分选

现阶段，在汽车零部件的检测中，应用最普遍的无损检测技术方式是涡流探伤仪超声检测法。在世界各国涡流探伤仪超声探伤中应用数最多的是A型超声波探伤仪。它选用A型超声显示信息，具备机器设备简易价格低的优势，能对缺点精准定位和定量分析，在生产制造检测中获得广泛运用，可是其探伤結果存有不直观、无纪录、探伤难、人为失误多等缺陷，比较严重危害检验可信性。因为电子信息技术和电子元器件的持续发展，使涡流探伤仪超声波数据信号的智能化收集和剖析变成很有可能，波型可以纪录储存，涡流探伤仪超声检测顺向数据信号分析及显像方位发展。棒材涡流探伤仪超声显像技术性是一种举世瞩目的新技术应用，物件的超声图象可出示直观和很多的信息内容，立即体现物件的声学材料和结构力学特性，还能点评固态原材料的外部经济机构几有关物理性能，检验外部经济突然宏观经济的不连续性。总而言之，汽车零部件不锈钢涡流探伤仪涡流探伤仪无损检测技术方式可能伴随着当代高新科技的不断发展，向智能化系统、自动化技术、图象化方位发展，以融入迅速发展的现代车生产制造工业生产零部件产品质量检验、检验的要求。